【赤城HC-09】ヒップエクスプロージョン
ヒップエクスプロージョン。
また新たな技を編み出してしまいました。
自分天才じゃなかろうか。
日本語でいうと、「ケツ大爆発」
ちなみにウ○コを漏らすことではない。
それはナダルアンビリバボー。
1時間20分ペースで走ると、姫百合以降脚が充分に残っておらず、直線部分などでペースが落ちることがあるだろう。
え？
いや、少なくとも俺はあるぞ。
そんなとき、ふと思いついたのだ。
「脚がないなら、お尻を使えばいいじゃない」
お尻から爆発的な蹴りを繰り出すことで信じられないスピードで登板していく。。。
登りで大事なのはやっぱりおケツですね♪
↑イメージ図
そして、もうひとつ生み出した必殺技を惜しみなく伝授していこうと思う。
名づけて...
『『超』』弱虫ペダル！！
【参考:「弱虫ペダル」とは】
『弱虫ペダル』（よわむしペダル）は、渡辺航による日本の漫画作品。通称「弱ペダ」。秋田書店の『週刊少年チャンピオン』に2008年第12号から連載中。同社の少年チャンピオン・コミックスレーベルによる単行本が2016年9月現在46巻まで刊行されており、2015年2月時点での累計発行部数は850万部を突破した。内容は自転車競技を題材にした本格的な少年漫画兼スポーツ漫画。タイトルの由来は、作者の渡辺航が自転車に乗る際、軽いギアで回転数をあげてクルクル回す乗り方を勝手に弱虫ペダルと名付けていてそれをタイトルにしたと作者インタビューで語っている。
まあ「弱虫ペダル」とは簡単にいうとペダルくるくる回してケイデンス(回転数)稼いで頑張るということみたいだが、ロードバイクのド素人ながら３ヶ月で全国優勝した超天才クライマー小野田くんなら「うわ～ぐるぐるぐる～っ」でなんとかなるが、我々のような凡人は登りでケイデンスをあげるのはなかなか難しい。
私も自慢じゃないが、登りがキツい場所のケイデンスは65を下回る。
(周りの早い人はケイデンス高いので直したいとは思っているのだが)
しかし！
全般的にケイデンスを上げるのが難しいのであればピンポイントで効果的にあげれば良い。
具体的には、傾斜が厳しい坂、主に旧料金所前、箕輪前、姫百合直前の３カ所である。
そしてケイデンスを上げる秘策は足首である。
弱虫ペダル39巻で総北の鳴子くんが「つま先」を活用することで、常識外のクライムをみせたが、私はその上をゆく。。。
「脚を回すより足首回す方がどう考えても早くね？」
脚全体を使って、ペダルを回すという動作はどう考えても回っているクランク部分に比べてモーションが大きすぎる気がする。
準備運動などの足首を回す動きを思い出してもらえれば容易にイメージが掴めるはずだ。
そう、そこは常識の外。
悪魔じみた発想。
ダンシングする際、落ちがちなケイデンスを、上半身の体重をハンドルに預けることで足首をくるくる回し、逆に推進力に変えていく。
ペースが落ちる区間を、逆にタイムを縮める栄光へのビクトリーロードへと変えるのである。
俺はこれらの方法で今回のタイムを自己ベストから47秒落とした。
・・・。
・・・
えw
みんなも真似していいからね(*^o^*)
旧料金所 27分
姫百合 55分半
山頂 1時間20分39秒(自己ベスト＋47秒)
メンタァル！！！
【赤城HC-08】最大の敵
◆練習三十六回目(朝練)
朝寝坊。
これまで
5時15分起床→5時30分出発
6時練習(登板)開始→旧料金所まで
6時30分撤収→7時自宅到着
という完璧なルーティンを維持してきたが、最近太陽さんも寝坊気味なのか朝起きるのが辛くなってきた。
前日に鳥人間コンテスト2016(録画)を見ていなかったら起きることすら出来なかっただろう。
畜産試験場交差点までちょうど16分。
遅くはないが、早くもない。
心拍も最大で170程度と全力ゾーンにすら達していない。
ロードバイクとは心を摘む闘いである。
やはりこの渇ききった欲望を満たすものは強敵の出現である。
そして強敵は早朝に現れる。
未知なる強敵を求め、今日も眠りにつく。。
【赤城HC-07】80分の壁
◆練習三十五回目
...やりました。
遂にやりました。
赤城ヒルクライム本番３週間前にして、ようやく80分切り達成です。
...できれば８月中にいきたかった(現在９月３日)というのが本音ですが...
やはりただ走ってるだけでは無理でしたね
今日は休日ということで、女性ライダーが多く、自分に甘えがちな中盤の姫百合までの登りでペースが落ちなかったのがよかったです。
ハイ。
やせ我慢×見栄張りクライムですね。
これにあえて前方を見ず、斜め前の路面を見ることでそんなに急な坂でないと脳に錯覚させる幻覚クライムを併せることで登りました。
ハイ、気休めですね。
そして、80分...
...1時間20分を切って改めて思うところがある
本番は前から書いているように1時間13分を狙っているのだが、
正直頑張れるところは全て頑張ったと思うので
あと6分もどこで稼げばいいのか...
とりあえず
①すね毛を剃る(空気抵抗7～8%減...らしい)
②体重を減らす(現在61kg→50kg代に)
④デュラエースに変える
⑤GIANT TCR ADVANCED SL TEAM(定価58万円)に変える
ということで、ロードバイク紳士の嗜みとしてすね毛を全剃りしました。
剃っている途中、何かに目覚めそうな気がしましたが、皆さんこんな気分なんでしょうか。。。
体重については、ロードバイク界では「60kgはデブ」という名言(?)があるらしいので、なんとか本番までに、あと2kg絞りたいと思います。
3か月で5kgは自然に？落ちましたが、あと3週間で2kgはギリギリな気がします。
アレを始めるしかないのか...
まあ、もしダメなら③④⑤と金に物言わせてマシンポテンシャルの差で勝つという選択肢をとらざるを得ませんね...
ん？
筋トレ？
めんどくせーじゃん！！
以下記録
...まあ80分切りって言っても1時間19分52秒でギリギリだったんだけどね
(^_-)-☆てへぺろ
【赤城HC-06】レースに負けたら機材を疑え
◆練習三十四回目
久しぶりに天気のいい中朝走った気がする。
前日に岩神のシクロクロス(BMX)のコース
で、ちびっ子ライダーの前で格好つけようとして派手にこけた傷が痛むぜ。
そんな完全に満身創痍ともいえる中、今日の80分チャレンジです。
旧料金所 ...26分半
...お？
姫百合1.5km手前看板 ...48分
...おお！？
姫百合 ...56分
...おや？
ゴール3km手前 ...1時間9分
...おやおや？？
一杯清水バス停(ゴール2km手前) ...1時間15分
...あ、コレ絶対無理なヤツだわ
山頂ゴール ...1時間21分53秒
やはり姫百合以降の頑張りが足りないのだろうか。
というか朝誰もいなくて最近張り合いがない気がする。。。
このままではいかん！！！
とりあえず昨日買ったツールドフランス2016公式ガイドブックを見ながら、テンションをあげることにしました。
株価は三回上下すると急に上昇するらしいが、たぶんロードバイクの記録も同じようなものだと思うので気にしないことにします。ハイ。
あーあ、
デュラエースならもっと早く走れるのにな～(現実逃避)
【赤城HC-05】乗るしかない！！
◆練習三十三回目
今週の土日の天気予報は雨。
しかし、日曜日の午前は曇りだったのでヒルクライムすることに。
チューブをパナレーサーに入れ替えたことで走りは快調だった。(その前もパナレーサーだった気もするが)
やはり走りが違う。
今日は80分切りの予感がビンビンしたが、畜産試験場を過ぎたあたりから雨が強くなってきたので、心が揺らぐ。
「これ帰りめんどくさいパターンだわ～」
いや違うんだ！
自分が濡れるのは構わないのだが、機材が濡れるのが嫌なんだ！
いや！！
機材は濡れたら掃除すればいいとして、雨の中の下りが嫌なんだ！！
いや！！！
雨の中ロードバイクで下るのが嫌だから、途中つづら折りとかで降りて、結局歩いて帰るのが嫌なんだ！！
いーや！！！！！
雨の中危ないから歩いて帰ってると、追い抜いてくる車から
「大丈夫？なんかあった？」
って心配されるのが申し訳ないのだ。
赤城山。
それは優しい世界。
「人に迷惑をかけるのはやめよう...」
「つーか雨まじだりーわー」
そんな想いが交錯し、私は旧料金所で引き返していた。
そう、俺は慎重な男。
赤城山よ。命拾いしたな。
次回の俺のNew Recordに怯えるがいい。
帰る途中、雨がそんなでもないことに気づき、寄り道でもするかーなんてふと前橋駅の方に行ってみると
・・・！！！
・・・カッ
カッ・・・
カッコイイ～！！！！！
なんかいつの間にかできとる！！
まだオープンはしていないようであるが、これは前橋にも遂にビッグウェーブの予感である！！
並んだ方がいいのか！？
とりあえず並んどくか！！？
とか２秒くらい思ったが、ここで浮かれては田舎民丸出しなので、あらゆる角度から写メとるくらいで許してやることにした。
隣りにオサレなバイシクルタワーもあり、なんか巨大なお金の匂いがしたが、僕はまだ死にたくないのでこれ以上は書けな・・・うわっ誰だ何をするやめ(ry
そして帰り道地味にパンク。
次すぐパンクしたらAmazonのレビューに悪口書いてやるからな！！
とチューブに語りかけながら交換したので、もう次は大丈夫だと思います。
旧料金所 27分3秒
【赤城HC-04】違いのわかる男を目指して
◆練習三十二回目
今日は頂上まで攻めました。
途中抜くでもなく抜かされるでもなく誰とも合わず、
「もしかして、今日ヒルクライムしてんの俺だけじゃね？俺ますます早くなっちゃうよ～」
とか思いましたが、下りでたくさんの人を見かけました。ハイ、そんなわけないですよね。
ヒルクライム自体はやはり、心の甘えか単独走となるとペースがあがらない気がします。
早朝であればS級妖怪みたいな化け物ヒルクライマーたちがいるんでしょうけど、休日の場合朝ご飯を食べてから登るか悩んで、結局朝食後の遅い時間帯になってしまう気がします。
え？登りながら食えって？
なんかＳＯＹＪＯＹみたいなの食べると口の中パッサパサになるじゃないですか～
やはり頑張って早起きしたいと思います。
そして、家帰ってたら後輪パンクしていたことに気づく。
パンクしすぎじゃね！！！？？
(2週間ぶり4回目)
毎回毎回空気入れてるのにな～
自転車の神様への信仰が足りていないようですわ～。
ただパンクするのは距離乗ってる証拠って偉い人が言ってた気がするので気にしないことにします→言ってるそばから段差ヒョイッ！
とりあえず安心と信頼のパナレーサーのチューブを買っときました。
これをはいとけば別次元の走りになるらしく愛用(4回目)しています。
早くこの性能がわかる男になりたいと思います。
旧料金所 27分半
姫百合 58分
山頂 1時間24分27秒
頂上は少しずつ寒くなってる気がします。
【赤城HC-03】ケイデンス×トルク≠速さ
◆練習三十一回目(朝練)
今日は旧料金所まで。
途中生意気なヒルクライマーがいて、抜いてやりましたが、すぐにまた抜き返されました。
邪魔して本当にすいませんでした。ハイ。
ただ、
やはり自分より少～～～～し早めの人と走るといい記録が出る。
(例え途中で置いてかれたとしても...)
私は走った記録をExcelで管理してヒマなときに見るというのが、自転車やってて1番楽しいヒトトキなのだが、今日の朝は「なんか流したなー」とか思っていても人についていった場合はやはり早いものである。
(↑Excel管理。コレのために走ってるようなものである)
そして、今日気づいたのだが、
よくロードバイクの推進力に
【ケイデンス×トルク(ギア)】＝速さ
という式をよく見かけるが、私に言わせてみればこんなの嘘である。
私の経験上、正しくは
【精神力×モチベーション】＝速さ
である。
日々のモチベーション管理は「弱虫ペダル」と「NHKBSツールドフランス総集編2016(録画:Youtubeでも可)」、そして見返してやりたい奴らの悔しそうな顔を思い浮かべて抜かりなく維持しているので、次からは一度抜かれても頑張ってついていく精神力を養いたいとおもいます。まる。
「そォだ！ 俺が見たかったのはそういう顔だよ待宮ァッ！！」
旧料金所 27分38秒
